天佑楼

天佑楼位于笃行路和励行路之间，是我校的主教学楼之一。天气晴朗的时候，光线透过镂空的建筑结构，从风雨球场上向天佑楼望去，能看到空气中弥漫着的柔和的微光，这道微光仿佛从19世纪末穿越而来，让人不禁回想起那个年代的一位伟人。

“天佑”这个名字是当然为了纪念中国铁路工程专家——詹天佑。

（图为第一批留美幼童，第四排左数第三个为詹天佑）

非常巧，詹天佑也属于半个江西老表，他的祖籍在上饶婺源，祖上靠经商致富，后来迁至广州定居。在12岁的时候，詹天佑的父亲詹兴洪决定送詹天佑留学美国，后来他和另外29名学生一起赴美留学，还有了一个外文名——Jeme Tien Yow。

少年詹天佑，是一位妥妥的学霸。1878年，詹天佑17岁，他以优异的成绩考入了耶鲁大学，同时，也正式开启了他的“铁路生涯”。

                                               （第三排左数第三为詹天佑）

1881年，詹天佑毕业了，他也是留美学生中第一个顺利拿到学位的学生。而后詹天佑回到了祖国，但是他的专业无用武之地，回国之后七、八年间都没有从事相关行业。1888年，詹天佑进入天津中国铁路公司，从帮工程师做起，从此一生奉献给了铁路事业。

                                           （图上第一排右数第三为詹天佑）

詹天佑的功绩颇多，其中最引以为傲的便是由詹天佑主持修建的京张铁路，同时它也是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行设计、投入营运的铁路。京张铁路的全线竣工也使中国人民扬眉吐气，是中国铁路历史上不能忘却的光辉一页。

这个时候，我们就不得不提到由清末民初著名摄影师谭锦棠拍摄的《京张路工撮影》，此本影集已入选《中国档案文献遗产名录》，分上下两卷，记录了京张铁路的建设过程，真实地反映了当时的工程状况，为后人研究中国铁路历史提供了文字所不能传达的珍贵影像资料。

单从此本影集的装帧设计，就能感受到当时的美术设计风格。封面、封底都采用了沉稳的葡萄酱紫色，封底又加以彩色波纹精心装饰，灵动大气，藏书贴和印章也格外小巧有趣。

影集中记录了数个京张铁路的沿途车站，照片清晰、构图庄重，可以看出，当时的车站建筑风格都是较为统一的。

沿着京张铁路一路走过，历史的脚印逐渐清晰，我们可以看到绵延的大山、雄伟的长城，还有清澈的河流……这套影集的历史价值、科学价值以及艺术价值都是无可比拟的。

为了纪念这位杰出的中国铁路工程师，人们在青龙桥车站为他建了一座全身铜像。愿他能在此遥望，看到这一百六十余年后的今天，盛世铁路梦圆，如他所愿。